- منزل
- >
- المنتجات
- >
- باب منصة BRT
- >
- التلقائي نصف الارتفاع BRT منصة بوابة الشاشة

التلقائي نصف الارتفاع BRT منصة بوابة الشاشة
العلامة التجارية :TEPKOS
المنتج المصدر :الصين
التسليم في الوقت المحدد :60 يوما
القدرة على التوريد :500 مجموعات شهريا
فهو يجمع بين تقنية أبواب السكة الحديدية الخفيفة ومواقف الحافلات الحقيقية. معايير التصميم هي تصميم باب أمان بسيط وموثوق وصديق للبيئة وموفر للطاقة
النظام مصمم خصيصًا بمضادة للقرص ومخزن الباب الإلكتروني ووظائف التنبيه بالضوء / الصوت.
لدينا شهادة ISO9001 و TE16949 ، ودائما صارمة على مراقبة الجودة للتأكد من استقرار جودة منتجاتنا.
وأنهى العديد من المشاريع في الصين في مدن مختلفة.
خصم باب BRT ، تجار الجملة باب منصة BRT ، نصف الترقيات باب منصة الترقيات
اسم المنتج:التلقائي نصف الارتفاع BRT منصة بوابة الشاشة.
المواصفات الفنية:
الجهد االكهربى: | DC24V أو DC12V |
استهلاك الطاقة: | 100W (لوحة باب واحد) |
طريقة فتح | انزلاق |
فتح واضح: | 1200 مم - 1600 مم (1500 مم قياسي) |
ارتفاع لوحة الباب | 1200MM |
سمك الباب | ≦ 250MM. |
فتح وإغلاق الوقت | 2.5 ~ 4.0S. |
الحد الأدنى من دورة الحياة: | 1 مليون دولار |
المكونات الرئيسية لبوابة النظام الآلي:
1. الأساس السرير ؛
2. مربع الباب.
3. آلية القيادة ؛
4. شنقا وتوجيه الآلية ؛
5. انزلاق الباب.
6. نظام مكافحة لقط.
7. نظام التحكم
المهام:
1. أساس السرير هو جزء كامل مثبت على اللوحة المدمجة
2. يتكون صندوق الباب من لوحين جانبيين مصنوعين من الألومنيوم والزجاج ، وظيفته هي دعم نظام التحكم وآلية القيادة.
3. آلية القيادة تتكون من محرك DC مستورد وحزام قيادة.
4. أسلوب آلية التعليق معلق ، يتكون من سكة وبكرة. أثناء تثبيت آلية التوجيه على الجزء السفلي من صندوق الباب ، تتكون من قضيب انزلاق وبكرة توجيه. ما يصل شنقا تصميم التوجيه أقل تدرس الموثوقية ومستقرة. بدون عائق على الرصيف.
5. يتكون الباب المنزلق من الزجاج المقسى والإطار الألومنيوم وهو خفيف وسهل الانزلاق.
6. نمط مكافحة التحامل هو الوسادة الهوائية وأنماط مزدوجة التيار الكهربائي الذي هو أكثر استقرارا وموثوقية.
7. نظام التحكم بما في ذلك: واجهة مركز (يتكون من وحدة التحكم ووحدة مراقبة الدولة) PSC ؛ وحدة التحكم المحلية PSL ؛ وحدة تحكم باب PCU ؛ وسيط اتصال وواجهة اتصال
مبدأ العمل:
1. باستخدام محرك تقني ومستوردي دولي متطور ، فإن فكرة التصميم هي نفس باب منصة قطار المترو وهو الجزء العلوي من القيادة السفلية المعلقة. أكثر استقرارا وموثوقية.
2. باستخدام التحكم في النظام ، عندما تصل الحافلة إلى المحطة ، تتواصل أبواب المنصة مع باب الحافلة بالأشعة تحت الحمراء لفتحها وإغلاقها في نفس الوقت باستخدام باب الحافلة.
3. عند الطوارئ ، يمكن لعامل المحطة تشغيل باب سلامة الركاب يدويًا.
4. عند الطوارئ ، يمكن إيقاف تشغيل باب شاشة المنصة وفتحها يدويًا
5. عندما يغلق الباب ويواجه عقبة ، يفتح باب BRT تلقائيًا